Perbedaan antara Bantalan Kopling dan Silinder Konsentris Kopling

Kini, keberadaan silinder konsentris kopling semakin umum, baik pada mobil pribadi maupun van dan truk komersial. Silinder konsentris kopling pada dasarnya adalah silinder budak yang dipasang di sekitar poros girboks, yang berfungsi sebagai bantalan pelepas kopling dan silinder budak kopling.
Kopling pada dasarnya memutus atau mengisolasi daya penggerak dari mesin ke roda kendaraan untuk sementara waktu saat gigi yang berbeda dipilih. Hal ini mencegah gesekan antar roda gigi yang merusak dan menghasilkan perpindahan gigi yang halus. Kopling juga memungkinkan kendaraan Anda berhenti tanpa mematikan mesin.
Komponen umum dari kopling tradisional adalah:
● pelat tekanan kopling atau penutup kopling
● pelat kopling
● garpu kopling
● kabel kopling atau sistem hidrolik dan bantalan kopling
● roda gila kopling
Silinder budak konsentris kopling beroperasi langsung sejajar dengan pelat penekan kopling dan memungkinkan tekanan hidrolik disalurkan ke kopling melalui master silinder kopling, kemudian melalui silinder budak konsentris kopling. Keuntungan menggunakan silinder budak konsentris adalah tekanan yang dibutuhkan dari pedal kopling lebih rendah, dan menghilangkan kemungkinan masalah umum yang terkait dengan perpindahan bantalan yang berlebihan akibat keausan normal pada sistem penghubung atau kabel lama. Sebagai sistem yang dapat menyesuaikan sendiri, silinder ini dapat membantu memperpanjang umur kopling.
Sistem ini pada dasarnya menghilangkan kebutuhan akan bantalan kopling dan garpu kopling tradisional.
Sekarang dianggap sebagai praktik yang baik untuk mengganti silinder budak konsentris pada saat yang sama ketika kopling perlu diganti untuk menghindari kemungkinan kerusakan pada kopling baru dan untuk menghindari biaya lebih lanjut yang tidak perlu dan waktu di kemudian hari untuk mengganti hanya silindernya.
Keuntungan lain yang terkait dengan penggunaan silinder budak kopling konsentris meliputi:
● pengurangan berat keseluruhan (karena lebih sedikit komponen)
● masa pakai lebih lama (karena lebih sedikit bagian yang bergerak)
● kurang rentan terhadap pengaruh eksternal lainnya
● mengurangi biaya pemeliharaan.